El Ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, presentó la semana pasada las primeras pruebas del proyecto PERSEUS (Protection of European BoRders and Seas through the IntElligent Use of Surveillance) que permitirá la protección de las fronteras y los mares europeos mediante el uso inteligente de la vigilancia. Durante su intervención, el ministro del Interior destacó que “la vigilancia y protección de las fronteras y los espacios marítimos es de vital importancia para garantizar la seguridad”. En este sentido, Fernández Díaz manifestó que “la experiencia ha demostrado que es necesario afrontar los riesgos y amenazas desde un enfoque integral que potencie una actuación coordinada y cooperativa de Estados, organismos y agencias”.

FERNÁNDEZ DÍAZ (MINISTRE DE L’INTERIEUR DE L’ESPAGNE): «LA VIGILANCE EST UNE PROTECTION DES FRONTIÈRES ET DES ESPACES MARITIMES EST D’UNE IMPORTANCIA VITALE POUR GARANTIR LA SÉCURITÉ». Le Ministre de l’intérieur de l’Espagne, Jorge Fernández Díaz, a présenté la semaine passée les premières preuves du projet PERSEUS (Protection of European BoRders and Consistes through the IntElligent Use of Surveillance) en ce qu’il permettra la protection des frontières et des mers européennes au moyen de l’usage intelligent de la vigilance. Durant son intervention, le ministre de l’intérieur a souligné que «la vigilance et une protection des frontières et des espaces maritimes est d’une importance vitale pour garantir la sécurité». Dans ce sens, Fernández Díaz a déclaré pour ce que «l’expérience a démontré qu’il est nécessaire d’affronter les risques et les menaces depuis un point de vue intégral qui renforce un comportement coordonné et coopératif d’États, d’organismes et d’agences» [Le texte continue en espagnol].

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La Guardia Civil, con la colaboración de Indra, puso en marcha la primera prueba de este proyecto, que consistió en un ejercicio en el que participaron unidades aéreas y marítimas, y que se llevó a cabo en el Mar de Alborán. El objetivo de este ejercicio, y del Proyecto en general, fue desarrollar y probar un sistema que permitiera la interconexión de las distintas infraestructuras de vigilancia marítima que ya existían en Europa e incorporar las tecnologías más innovadoras para el control sobre las actividades en alta mar. Se trataba de “constituir un sistema de sistemas para la vigilancia de las fronteras marítimas de la Unión Europea”, subrayó el ministro del Interior, “integrando para ello los mecanismos ya existentes, con la finalidad de mejorar sus capacidades, e incorporando para ello tecnologías innovadoras”.

Fernández Díaz señaló que “con herramientas como PERSEUS, nuestros cuerpos de seguridad podrán disponer de la información que les permita, en cada momento, adoptar la respuesta más adecuada, valorando la naturaleza de la situación y el riesgo o la amenaza que se trate”.

El ministro del Interior resaltó durante su intervención “el brillante papel que la Guardia Civil desempeña en el cumplimiento de las funciones que legalmente le corresponden en el contexto marítimo”. En este sentido, explicó, “la Guardia Civil proyecta seguridad pública en el mar territorial, realizando para ello un destacado esfuerzo de control y vigilancia de nuestras fronteras en su lucha contra la inmigración irregular y los tráficos ilícitos por vía marítima, que la han convertido en un cuerpo policial de referencia tanto a nivel nacional como internacional”.

El titular del Departamento  concluyó subrayando que “proyectos como PERSEUS son de especial importancia para cumplir con los compromisos que tenemos adquiridos con nuestros ciudadanos”.

Ejercicio de interceptación y seguimiento de una embarcación

Este proyecto, en el que participan 29 socios de 12 países, comenzó en 2011 y tiene una duración de cuatros años. Está previsto que todos estos países de la Unión Europea puedan compartir en un futuro información en tiempo real.

El ejercicio que se lleva a cabo en el día de hoy consiste en la interceptación en el Mar de Alborán de una embarcación que partió de Melilla y que simula transportar inmigrantes de forma ilegal.

Desde el centro de Coordinación para Vigilancia Marítima de Costas y Fronteras de la Guardia Civil (NCC), situado en Madrid, se dirige y coordina la operación para su seguimiento, interceptación y posterior detención.

Para ello, un avión CN-235 de la Guardia Civil ha llevado a cabo una misión de vigilancia en aguas abiertas. Desde el centro de control se han dado las instrucciones necesarias a medida que se recibía en tiempo real la información que recogía la aeronave.

Seguidamente, el avión de vigilancia marítima MRI P2006T, desarrollado por Indra y dotado de radar, sistemas de visión opto-electrónico día/noche y de identificación de buques (AIS), se hizo cargo de la misión.

Una vez que la embarcación se acerca a la costa de Almería, el seguimiento ha corrido a cargo del Sistema Integrado de Vigilancia Exterior (SIVE). La interceptación de la embarcación la ha llevado a cabo el buque oceánico de intervención Rio Miño de la Guardia Civil, con el apoyo del avión de vigilancia marítima de Indra.

Toda la información recogida en el Centro Nacional de Coordinación de la Guardia Civil se ha compartido con diferentes puntos del sistema PERSEUS situados en Francia, Italia y Portugal. El objetivo es que todos los países tengan una visión completa de las rutas y actividades que desarrollan las embarcaciones en el mar.

Aviones no tripulados

Con la información obtenida por el SIVE y los sensores que portan las distintas unidades y plataformas aéreas y navales, se consigue controlar zonas de alta mar a las que no llegan los sistemas de vigilancia costera. En el marco de las pruebas que se están llevando a cabo despegará por primera vez un avión no tripulado desde un aeropuerto civil, el de Almería.

Los nuevos dispositivos que se establezcan con este proyecto facilitarán la interceptación de embarcaciones de tamaño reducido, intensificando de esta forma el control del tráfico ilegal de personas y drogas, y aumentando la capacidad para realizar rescates con una mayor prontitud y efectividad.

Campañas del proyecto PERSEUS

A través de dos campañas de validación a gran escala, PERSEUS mostrará su viabilidad y propondrá los estándares para construir el futuro sistema de vigilancia marítima de la Unión Europea.

La primera campaña se llevará a cabo en la cuenca occidental del Mediterráneo. Tras los primeros ejercicios que han comenzado hoy en el Mar de Alborán se abordará una segunda serie de pruebas en la zona de las Islas Canarias y la costa africana; y una tercera serie, en la que se realizarán ejercicios que abarcan desde el sur de Portugal hasta el sur de Francia e Italia. Se trata de comprobar la eficacia del sistema en distintos entornos marítimos y de costa y su capacidad para coordinar operaciones en las que intervengan varios países.

La segunda campaña está planificada para 2014 y se desarrollará en el Mar Egeo y el canal de la Isla de Samos, con posibilidad de ser extendida al Mar Negro.

Fuente: Ministerio del Interior